Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

zdaniem menadżera

• Projekt programu restrukturyzacji finansowej i własnościowej najważniejszych spółek Grupy PKP w latach 2005–2010

analizy

• Integracja pasażerskiego transportu zbiorowego

organizacja i zarządzanie

• Problemy komunikacyjne w procesie rewitalizacji staromiejskiego obszaru Wągrowca
  
• Ocena możliwości rewitalizacji kolejowych połączeń regionalnych w obrębie miasta Bytowa
  
• Le grand tour po najlepszych kolejach Europy

prawo, polityka

• Polityka transportowa UE i jej wpływ na system transportowy RP (w krótkim i długim horyzoncie czasu)

ekonomia i finanse

• Ewolucja zasad regionalizacji kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce

marketing, public relations

• Istota stosowania metod benchmarkingowych oraz możliwe do zastosowania w tych metodach wskaźniki w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej
  
• Narzędzia marketingowego kształtowania wizerunku komunikacji miejskiej na przykładzie Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni

technika

• Prototyp zmodernizowanej lokomotywy elektrycznej ET22-2000
  
• Możliwości oceny trwałości skojarzenia koło-szyna w warunkach laboratoryjnych badań zużycia

zdrowie, bezpieczeństwo, ekologia

• Recykling samochodów w Polsce

opinie i komentarze

• Modernizacja taboru Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście
  
• Wykolejona regionalizacja
  
• Czy rząd ma pomysł na kolej?

wydarzenia i aktualności

• Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO 2005
  
• TRANSEXPO 2005 – nowa formuła targów
  
• TRANSLOG 2005 - Przesłanki i warunki rozwoju zintegrowanych łańcuchów transportowych

turystyka i hobby

• Mazurska Kolej Turystyczna - działalność Stowarzyszenia Hobbystów Kolejowych związana z linią kolejową Kętrzyn – Węgorzewo

IGTL

• Kolejny wzrost opłat za czynności jednostek dozoru technicznego

Autor: