baner
baner
baner
Faiveley Transport Polska Sp. z o.o.

Fotogaleria

galeria
Konkurs Mam Talent 2015

Sonda

Co twoim zdaniem robi Urząd Transportu Kolei?

Wspiera rozwój kolei
Hamuje rozwój kolei
Nie mam zdania

Newsletter

Zawsze aktualne informacje

Logowanie

Nie masz konta?
Zapomniałeś hasło?
Jesteś tutaj:

Dokumentacja przebudowy dworca Warszawa Wschodnia

Jak poinformowały Polskie Koleje Państwowe, rozstrzygnięto przetarg nieograniczony na „Opracowanie dokumentacji projektowej i technicznej oraz prowadzenie nadzoru autorskiego dla projektu pn. „Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia”. W konkursie wygrało Biuro Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB Sp. z o.o. z ofertami do przetargu zgłosiło się czternaście firm.

Biuro Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB Sp. z o.o. zostało wybrane ze względu na najniższą cenę realizacji zamówienia wynoszącą blisko 950 tys. zł. Zleceniobiorca wykona wielobranżowy projekt budowlany z zagospodarowaniem terenu, oddzielnie dla budynku dworca podmiejskiego i budynku dworca dalekobieżnego. Opracuje projekt przetargowy na wybór wykonawcy robót oraz wykona projekt wykonawczy, oddzielnie dla budynku dworca podmiejskiego i budynku dworca dalekobieżnego. Zwycięska firma będzie pełniła również nadzór autorski nad realizacją projektu do zakończenia budowy i uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie obiektów.

Obecna kubatura budynków dworca Warszawa Wschodnia zostanie po przebudowie zachowana, przy jednoczesnym dostosowaniu struktury przestrzennej do wymagań i standardów obsługi podróżnych. W budynku dalekobieżnym, w hali głównej, będzie wydzielona strefa nocna, która umożliwi całodobową obsługę pasażerów i swobodne dojście na perony przy jednoczesnym zamknięciu pozostałej części dworca. Na parterze zarówno dworca dalekobieżnego, jak i podmiejskiego, będą zlokalizowane m.in. przechowalnie bagażu, toalety, automaty biletowe, tablice informacyjne o pociągach, portale informacji, zegary, bankomaty, aparaty telefoniczne. Obiekt przebudowany będzie przed rozpoczęciem EURO 2012 ze środków krajowych.

Przed mistrzostwami PKP prowadzić będzie również prace na innych dworcach kolejowych w Warszawie. W miejscu obecnego dworca Warszawa Zachodnia powstanie nowy obiekt komercyjno-dworcowy we współpracy z partnerem prywatnym - francuską firmą Nexity. Największy warszawski dworzec - Warszawa Centralna także przejdzie prace remontowe do 2012 roku ze środków własnych PKP S.A.. Gruntowna modernizacja czeka także dworzec Warszawa Stadion. Realizacja inwestycji zakłada wykorzystanie środków własnych i budżetowych.


Autor: (źródło: Michał Wrzosek Rzecznik prasowy PKP S.A., 11.08.2009)

Jesteś zalogowany jako: Gość
Aktualizacja: 13-02-2018 
Powered by Heuristic
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności.