Sonda
Jesteś tutaj:
Dworzec kolejowy w Kutnie otwarty dla podróżnych
Podróżni mogą już korzystać z wyremontowanego dworca w Kutnie. Obiekt jest odnowiony, funkcjonalny i w pełni przystosowany do obsługi osób niepełnosprawnych.
Dworzec wraz z przylegającym terenem ma nową, bardziej przyjazną i nowoczesną przestrzeń związaną z obsługą podróżnych, dostosowaną do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających problemy z poruszaniem się. Przebudowano pomieszczenia ogólnodostępne, takie jak hol kasowy czy poczekalnia. Są podjazdy dla wózków, specjalne ścieżki dla osób niewidomych i niedowidzących. Przygotowano także pomieszczenie dla matki z dzieckiem.
W obiekcie został zainstalowany system monitoringu wizyjnego, który zwiększy bezpieczeństwo podróżnych. Kamery pozwolą na nadzorowanie pomieszczeń dworca, parkingu oraz okolic stacji. Dworzec jest wyposażony w nowoczesny system informacji, zarówno wizualnej, jak i dźwiękowej.
Wewnątrz budynku znajdą się kasy biletowe, infomat miejski oraz m.in. mała gastronomia, salonik prasowy i kwiaciarnia.
W ramach przebudowy odnowiono także elewację, wymieniono pokrycie dachowe, drzwi i okna oraz wszystkie instalacje sanitarne i elektryczne. Przed dworcem jest miejsce na postój taksówek, są miejsca parkingowe dla podróżnych oraz parking dla rowerów.
Ciekawym i oryginalnym elementem są wiaty. Powstały ze specjalnie sprowadzonej z Włochy stali Cor-Ten, trwale skorodowanej. Jest to akcent nadający dworcowi niepowtarzalny charakter.
Prace rozpoczęły się w I kwartale 2011 roku i kosztowały ponad 13 mln złotych. Były to środki budżetu państwa oraz własne PKP S.A. Wykonawcą remontu była firma „SKB sp. z o.o.” spółka komandytowa z Radomska.
Dworzec w Kutnie został wybudowany w 1861 roku, jednak bryła budynku nie zmieniała się znacznie na przestrzeni lat. Dworzec w Kutnie to jeden z wielu obiektów, które PKP S.A. – po gruntownych remontach – udostępniają w tym roku podróżnym. Do tej pory otwarto m.in. dworce: Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion, Poznań Główny, Wrocław Główny, Gdynia Główna, Przemyśl Główny, Iława Główna, Łańcut.
Dworzec wraz z przylegającym terenem ma nową, bardziej przyjazną i nowoczesną przestrzeń związaną z obsługą podróżnych, dostosowaną do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających problemy z poruszaniem się. Przebudowano pomieszczenia ogólnodostępne, takie jak hol kasowy czy poczekalnia. Są podjazdy dla wózków, specjalne ścieżki dla osób niewidomych i niedowidzących. Przygotowano także pomieszczenie dla matki z dzieckiem.
W obiekcie został zainstalowany system monitoringu wizyjnego, który zwiększy bezpieczeństwo podróżnych. Kamery pozwolą na nadzorowanie pomieszczeń dworca, parkingu oraz okolic stacji. Dworzec jest wyposażony w nowoczesny system informacji, zarówno wizualnej, jak i dźwiękowej.
Wewnątrz budynku znajdą się kasy biletowe, infomat miejski oraz m.in. mała gastronomia, salonik prasowy i kwiaciarnia.
W ramach przebudowy odnowiono także elewację, wymieniono pokrycie dachowe, drzwi i okna oraz wszystkie instalacje sanitarne i elektryczne. Przed dworcem jest miejsce na postój taksówek, są miejsca parkingowe dla podróżnych oraz parking dla rowerów.
Ciekawym i oryginalnym elementem są wiaty. Powstały ze specjalnie sprowadzonej z Włochy stali Cor-Ten, trwale skorodowanej. Jest to akcent nadający dworcowi niepowtarzalny charakter.
Prace rozpoczęły się w I kwartale 2011 roku i kosztowały ponad 13 mln złotych. Były to środki budżetu państwa oraz własne PKP S.A. Wykonawcą remontu była firma „SKB sp. z o.o.” spółka komandytowa z Radomska.
Dworzec w Kutnie został wybudowany w 1861 roku, jednak bryła budynku nie zmieniała się znacznie na przestrzeni lat. Dworzec w Kutnie to jeden z wielu obiektów, które PKP S.A. – po gruntownych remontach – udostępniają w tym roku podróżnym. Do tej pory otwarto m.in. dworce: Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion, Poznań Główny, Wrocław Główny, Gdynia Główna, Przemyśl Główny, Iława Główna, Łańcut.
Autor: (źródło: PKP S.A., 01.06.2012)
Jesteś zalogowany jako: Gość
© 2003-2014 by Magazyn Kolejowy / Katalog Firm Kolejowych |
Aktualizacja: 13-02-2018
Powered by Heuristic