baner
baner
baner
ODLEWNIE POLSKIE S.A.

Fotogaleria

galeria
Akademia Małego Kolejarza

Sonda

Co twoim zdaniem robi Urząd Transportu Kolei?

Wspiera rozwój kolei
Hamuje rozwój kolei
Nie mam zdania

Newsletter

Zawsze aktualne informacje

Logowanie

Nie masz konta?
Zapomniałeś hasło?
Jesteś tutaj:

ED73-001 Licencja na interREGIO

Jedyny swego rodzaju pociąg elektryczny Przewozów Regionalnych serii ED73 ponownie wozi pasażerów. Tak, jak kiedyś obsługuje połączenia dalekobieżne. Przed naprawą był chwalony za wygodę oraz szybką i przyjemną jazdę. Teraz w czasie jazd testowych na trasie Łódź – Warszawa jego zalety mogą docenić podróżujący pociągami interREGIO.

Pociąg wyprodukowany w 1997 roku przez wrocławski zakład Pafawag należący wówczas do międzynarodowego koncernu Adtranz jest jedynym pojazdem serii ED73. To lepsza, wygodniejsza i nowocześniejsza wersja elektrycznych jednostek kursujących od kilkudziesięciu lat na trasach podmiejskich. Czterowagonowy skład powstał z myślą o połączeniach dalekobieżnych, stąd wygodne miękkie siedzenia dla 235 osób. Wprowadzone innowacje sprawiły, że skład był chwalony przez pasażerów podróżujących na dłuższych trasach za szybkość (prędkość maksymalna 120 km/h) i komfort.

Pojazd ED73-001, jako pierwszy na sieci PKP, został wyposażony w wózki o sprężynowaniu pneumatycznym. Taka konstrukcja zapewnia jazdę cichą i stabilną, a co za tym idzie przyjemną dla podróżnych. Na zmniejszenie hałasu ma wpływ zamontowanie przetwornicy statycznej zamiast wirującej, której pracy towarzyszył charakterystyczny odgłos. Drzwi wejściowe są odskokowo – przesuwne, z możliwością indywidualnego otwierania i zamykania przez podróżnych. Dzięki temu skład nie jest narażony na wyziębianie przy niskich temperaturach. Kolejnym atutem jest toaleta dostosowana do obsługi osób na wózkach inwalidzkich.

Ostatnio ten prototypowy pojazd był naprawiany. Przywrócenie go do normalnej eksploatacji wynika z chęci zaspokojenia rosnących oczekiwań pasażerów. Teraz wszystkie walory tego pociągu mogą docenić korzystający z szybkich i tanich (bilet jednorazowy za 23 zł, miesięczny za 310 zł) połączeń interREGIO na trasie Łódź – Warszawa. 

Pojazd ED73-001 na jazdach testowych w lutym 2010 r.:

  • iR Łódź Fabryczna 11.34 – Warszawa Wschodnia 13.22
  • iR Warszawa Wschodnia 14.43 – Łódź Fabryczna 16.30
  • iR Łódź Fabryczna 17.32 – Warszawa Wschodnia 19.27
  • iR Warszawa Wschodnia 19.38 – Łódź Fabryczna 21.30.
     

Autor: (źródło: Przewozy Regionalne, 08.02.2010)

Jesteś zalogowany jako: Gość
Aktualizacja: 13-02-2018 
Powered by Heuristic
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności.