baner
baner
baner
TABOR DĘBICA Sp. z o.o.

Fotogaleria

galeria
Katastrofy i wypadki kolejowe

Sonda

Co twoim zdaniem robi Urząd Transportu Kolei?

Wspiera rozwój kolei
Hamuje rozwój kolei
Nie mam zdania

Newsletter

Zawsze aktualne informacje

Logowanie

Nie masz konta?
Zapomniałeś hasło?
Jesteś tutaj:

Firma Unifeeder zwiększa inwestycje w regionie Trójmiasta

Największa jeśli chodzi o transport kontenerowy w Europie Północnej firma Unifeder zwiększa inwestycje w regionie Trójmiasta dzięki pierwszemu w historii przejęciu spółki IMCL Poland.

Mimo że wiele firm zareagowało na kryzys finansowy, ograniczając swoją działalność w krajach bałtyckich i w Rosji, duńska firma logistyczna Unifeeder skonsolidowała i rozbudowała swoją pozycję w tym regionie dzięki nowym inicjatywom i przejęciom.

- Kryzys gospodarczy umożliwił nam rozszerzenie działalności w korzystnym momencie. Dostrzegliśmy szansę i zdecydowaliśmy się zadziałać ofensywnie. Zamiast redukować naszą działalność, zdecydowaliśmy się przejąć konkurencyjną firmę transportu kontenerowego w Polsce oraz stworzyć nasz własny przyczółek w Rosji w postaci biura w Sankt Petersburgu -  wyjaśnia Prezes Jesper Kristensen z siedziby Unifeeder w Aarhus, największym porcie kontenerowym w Danii.

Polska będzie bazą dla znacznej części sieci Unifeeder dzięki temu, że firma przejęła konkurencyjną firmę transportu kontenerowego IMCL. Przejęcie pozwoliło zwiększyć zasięg firmy Unifeeder w krajach bałtyckich, ponieważ IMCL za swój główny obszar działań uważa Polskę, która staje się coraz poważniejszym rynkiem. IMCL obsługuje trasy z krajów bałtyckich oraz Polski do i z Hamburga i Rotterdamu. Po ich pełnym zintegrowaniu z działalnością Unifeeder, trasy te zapewnią pozytywny efekt synergii. Jednocześnie IMCL daje firmie Unifeeder coś nowego: obecność w Polsce, z własną działalnością prowadzoną z biura w Gdańsku, a także obecność w Gdyni i Szczecinie.

- IMCL jest pierwszą w historii firmą przejętą przez Unifeeder, a zatem była to poważna decyzja. Jak dotąd odnotowaliśmy fantastyczne dopasowanie obu organizacji, tak kulturowo jak i w zakresie pracowników, klientów i statków. Będziemy nadal umieszczać ważne funkcje w Polsce, ponieważ jest to dla nas bardzo ważny kraj. - mówi Prezes Jesper Kristensen.

Unifeeder, firma świadcząca usługi transportu feederami, kontenerami i transportu na krótkie odległości szerokiej grupie klientów, w ciągu ostatnich miesięcy wprowadziła trójetapową strategię, która dzisiaj zapewnia firmie wyjątkową pozycję. Strategia stanowi odzwierciedlenie firmy skoncentrowanej na rozwoju, która działa aktywnie pomimo kryzysu gospodarczego:

  • Dzięki przejęciu polsko-cypryjskiej spółki przewozowej IMCL (Inter Marine Container Line Ltd.), Unifeeder zyskał przedstawicielstwo na ważnym rynku w Polsce. IMCL jest największym operatorem feederów w Polsce.
  • Unifeeder jest największym operatorem feederów w Europie Północnej. Biorąc pod uwagę fakt, iż jedna czwarta interesów Unifeeder znajduje się w Rosji, firma Unifeeder otworzyła własne biuro w Sankt Petersburgu i już nie będzie reprezentowana przez agentów zewnętrznych. Jednocześnie Unifeeder obecnie wprowadza obsługę nowej, regularnej trasy do Kaliningradu, co ma zapewnić stały wzrost w zakresie ważnych grup klientów.
  •  

Niezwykle ważny korytarz kaliningradzki odgrywa kluczową rolę w działalności firmy Unifeeder w Rosji. Unifeeder utworzył szybką trasę do i z rosyjskiej enklawy nad morze bałtyckie. Większość ruchu na tej trasie generuje zwłaszcza elektronika, towary konsumpcyjne oraz towary z branży motoryzacyjnej.

- Oferujemy przedsiębiorstwom stałą sieć tras, co zapewnia im regularność i możliwość planowania. Jest to ważne dla dużych klientów, na przykład z branży motoryzacyjnej, dla której w ramach regularnej usługi transportujemy towary pomiędzy Polską, Niemcami i Rosją. Nasza stała sieć tras jest ważna dla tego rodzaju klientów, a dzięki dużej liczbie statków i kontenerów dysponujemy dużą ładownością. Wszystko to sprawiło, że mogliśmy stworzyć dedykowaną usługę, co w branży transportowej jest ogólną tendencją. Dzięki temu jesteśmy prawdziwym partnerem, nie tylko przewoźnikiem - mówi Dyrektor ds. Sprzedaży i Rozwoju na Europę Wschodnią, Michael Bonde.

Około jednej czwartej działań firmy Unifeeder koncentruje się obecnie w Rosji. Unifeeder rozpoczął w Rosji działalność w 1998 r. i przez ostatnie dziesięć lat był największym komercyjnym operatorem feederów w tym kraju. Firmie Unifeeder udało się utrzymać tę pozycję także w ostatnich latach, mimo że gospodarka rosyjska, podobnie jak większość krajów na świecie, silnie odczuła skutki kryzysu finansowego. Unifeeder był trzecim pod względem wielkości operatorem kontenerów w porcie w Sankt Petersburgu w latach 2008 i 2009.


Autor: (źródło: Unifeeder, Warsaw Consultants, 31.03.2010)

Jesteś zalogowany jako: Gość
Aktualizacja: 13-02-2018 
Powered by Heuristic
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności.