Sonda
Jesteś tutaj:
Konsultacje dotyczące przebiegu korytarzy linii dużych prędkości na Mazowszu
W dniu 15 czerwca 2011 r. w Atrium Centrum w Warszawie odbył się drugi etap konsultacji dotyczących przebiegu korytarzy linii dużych prędkości przez województwo mazowieckie.
W spotkaniu udział wzięli m.in. zaproszeni przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Regionalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, Urzędu Miasta st. Warszawy oraz IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Celem spotkania było przedstawienie przebiegu wytyczonych wariantów pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa mazowieckiego określonych w ramach trasowania szczegółowego oraz poznanie opinii w tym zakresie. Przedstawiony został także przebieg linii pod względem możliwości wprowadzenia jej do Mazowieckiego Węzła Kolejowego, przebiegu korytarzy na tle aspektów środowiskowych i przewidywane kolizje z istniejącą infrastrukturą drogową i kolejową.
Spotkanie cieszyło się dużym zainteresowaniem, uczestnicy zadawali szczegółowe pytania dotyczące kolizji z drogami i autostradami oraz kiedy będzie znany ostateczny wariant trasowania.
Enrique Rico koordynator projektu z IDOM podkreślił: przy analizowaniu wariantów przebiegu kolei dużych prędkości jednym z głównych czynników branych pod uwagę jest jak największe zminimalizowanie negatywnego oddziaływania kolei dużych prędkości na okoliczny region: kolizji z zabudowaniami, istniejącą i projektowaną infrastrukturą drogowa oraz obszarami cennymi środowiskowo. Ważna jest również uniknięcie podziału obszaru, które wpływałoby niekorzystnie na jego rozwój gospodarczy.
Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
W spotkaniu udział wzięli m.in. zaproszeni przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Regionalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, Urzędu Miasta st. Warszawy oraz IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Celem spotkania było przedstawienie przebiegu wytyczonych wariantów pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa mazowieckiego określonych w ramach trasowania szczegółowego oraz poznanie opinii w tym zakresie. Przedstawiony został także przebieg linii pod względem możliwości wprowadzenia jej do Mazowieckiego Węzła Kolejowego, przebiegu korytarzy na tle aspektów środowiskowych i przewidywane kolizje z istniejącą infrastrukturą drogową i kolejową.
Spotkanie cieszyło się dużym zainteresowaniem, uczestnicy zadawali szczegółowe pytania dotyczące kolizji z drogami i autostradami oraz kiedy będzie znany ostateczny wariant trasowania.
Enrique Rico koordynator projektu z IDOM podkreślił: przy analizowaniu wariantów przebiegu kolei dużych prędkości jednym z głównych czynników branych pod uwagę jest jak największe zminimalizowanie negatywnego oddziaływania kolei dużych prędkości na okoliczny region: kolizji z zabudowaniami, istniejącą i projektowaną infrastrukturą drogowa oraz obszarami cennymi środowiskowo. Ważna jest również uniknięcie podziału obszaru, które wpływałoby niekorzystnie na jego rozwój gospodarczy.
Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Autor: (źródło: PKP PLK S.A., 15.06.2011)
Jesteś zalogowany jako: Gość
© 2003-2014 by Magazyn Kolejowy / Katalog Firm Kolejowych |
Aktualizacja: 13-02-2018
Powered by Heuristic