• C8 - pod ul. Płocką, w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską
• C7 - pod ul. Górczewską, po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ulic: Sokołowskiej i Syreny
• C6 - pod ul. Górczewską, w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza
  

Odcinek północno-wschodni składać się będzie ze stacji:

• C16 - pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Stalowej
• C17 - w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. Ossowskiego
• C18 - w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. Trocką
  

Na obu końcach wydłużonej II linii powstaną tory odstawcze dla pociągów i komory do zawracania.

Termin składania wniosków o udział w konkursie upływa 15 grudnia. Uczestnicy zakwalifikowani do udziału w konkursie będą mieli 90 dni na złożenie prac. Zadanie zostało podzielone na dwie części. Oddzielnie będzie wybierana najlepsza koncepcja dla odcinka zachodniego i oddzielnie dla północno-wschodniego. Każdy z uczestników będzie mógł złożyć tylko jedną pracę, dotyczącą jednego z tych odcinków.

Prace będą oceniane m.in. pod kątem kosztów, zastosowanych rozwiązań architektonicznych, oddziaływania obiektów metra na środowisko oraz powiązań podziemnej kolei z komunikacją naziemną.

Zwycięzca konkursu w każdej części otrzyma 50 tys. zł nagrody oraz zostanie zaproszony do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki na wykonanie projektu budowlanego. Sąd konkursowy przyzna również po cztery wyróżnienia o wartości 25 tys. zł.