Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, spółka 9 września podpisze umowę na roboty budowlane dot. „Modernizacji linii kolejowej w obrębie stacji PKP Warszawa Gdańska (etap I) w powiązaniu z linią E 65 i stacją metra Dworzec Gdański wraz z kompleksową realizacją przejścia podziemnego dla pieszych łączącego stację metra „Dworzec Gdański" ze stacją PKP „Warszawa Gdańska" i Żoliborzem.

Prace modernizacyjne stacji Warszawa Gdańska podzielono na dwa etapy: 

W trakcie I etapu przebudowane zostaną tory oraz dwa perony wraz ze wszystkimi pozostałymi elementami infrastruktury kolejowej. Przebudowa pozwoli nie tylko zwiększyć przepustowość stacji, ale także przystosować parametry infrastruktury do obowiązujących przepisów. Inwestycja ma ogromne znaczenie również z racji planowanych prac na linii średnicowej. Po zakończeniu prac związanych z I etapem przedsięwzięcia, możliwe będzie wprowadzenie zmian w organizacji ruchu na linii średnicowej i przeprowadzenie robót na stacji Warszawa Wschodnia.

Stacja Warszawa Gdańska zostanie również przystosowana do potrzeb osób z ograniczoną zdolnością  poruszania się np. osób niepełnosprawnych, czy matek z małymi dziećmi (wejścia do przejścia podziemnego i wyjścia na perony zostaną wyposażone w windy).  W tym etapie projektu wybudowane zostanie również przejście podziemne między stacją PKP Warszawa Gdańska a stacją metra Dworzec Gdański, które połączy oba te obiekty bezpośrednio z warszawskim Żoliborzem. Budowa przejścia podziemnego pozwoli pasażerom kolei i metra na dogodne przesiadki, co znacznie wpłynie na zwiększenie roli kolei w obsłudze ruchu aglomeracyjnego.

W II etapie inwestycji wybudowane zostaną pozostałe dwa perony kolejowe oraz zmodernizowana zostanie część towarowa stacji.

• wykonawca inwestycji (wyłoniony w drodze przetargu): konsorcjum firm: Skanska S.A. (lider) i Skanska DS a.s.
• źródła finansowania: środki własne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz m. st. Warszawa
• termin zakończenia prac: przełom III/IV kwartału 2010 r.
 

Autor: (źródło: PKP PLK S.A., 08.09.2009)