• wymiary komory: 24,5 x 6,0 x 7,0m,
• wymiary bram: min. 4,0 x 5,0m,
• przelotowa, z maszynownią z jednej strony (szer. ok. 2,5m), dostosowana do ciągu istniejących komór malarskich,
  przeznaczona do przygotowania powierzchni (szpachlowanie, szlifowanie) oraz gruntowania i malowania farbami rozpuszczalnikowymi oraz wodorozcieńczalnymi konstrukcji i całych pojazdów szynowych,
• przystosowana do suszenia pojazdów (temp. ok. 60oC),
• wyposażona w filtry wyciągowe boczne oraz wkłady węglowe,
• przepływ powietrza w kabinie - 0,3 m/s
• ogrzewanie gazem ziemnym,
• wyposażona w system podnoszenia pojazdów (4 x10T) umożliwiający malowanie podwozi,
• archiwizacja danych (interfejs) jako opcja dodatkowa,
• przygotowana do zamontowania instalacji odzysku ciepła (jako opcja dodatkowa),
• wyposażona w gniazda elektryczne do urządzeń,
• wyposażona w przyłącza do narzędzi pneumatycznych,
• wymagane oświetlenie: 1000 lx,
• wymagana możliwość dostarczenia urządzenia do malowania elektrostatycznego,
• wymagany projekt fundamentu,
• doświadczenie w realizacji podobnych inwestycji (co najmniej 3 realizacje w zakresie dużych kabin przemysłowych, najlepiej związanych z taborem kolejowym),
• wymagany termin realizacji inwestycji - 30.06.2011r.
  

więcej na tronie Spółki PESA:

• http://pesa.pl/pl/Aktualnosci/Aktualnosci/one_news_form?ktab=&f_kat=26&n_id=news2011-01-25-125330584&b_start:int=0