• opracowanie niezbędnej dokumentacji wykonawczej i powykonawczej,
• kompleksową wymianę 3,5 km nawierzchni kolejowej ,
• wymianę rozjazdu,
• wbudowanie nowego przejścia rozjazdowego pomiędzy liniami nr 227 i 249 wraz z jego elektryfikacją i centralizacją
• wbudowanych rozjazdów,
• przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa,
• zabudowa rogatek z 2 napędami elektrycznymi wraz z telewizją przemysłową,
• przebudowę sieci trakcyjnej (4 słupy na długości budowanego peronu),
• skrócenie toru żeberkowego i zakończenie go kozłem oporowym. 
  

Realizacja zadania umożliwi dojazd koleją od stacji Gdańsk Główny do Letnicy, czyli na stadion piłkarski i do powstających właśnie obiektów Międzynarodowych Targów Gdańskich. 

Linia kolejowa nr 249 Gdańsk Główny – Gdańsk Brzeźno (linia pasażerska) jest linią jednotorową, zelektryfikowaną, przebiegającą w terenie zabudowanym. Równolegle do niej przebiega linia kolejowa nr 227 Gdańsk Główny – Gdańsk Zaspa Towarowa (linia towarowa). Inwestycja pozwoli na wznowienie ruchu pociągów pasażerskich (zawieszonego od 2005 r.) i uzyskanie prędkości rozkładowej 80 km/h. oraz umożliwienie wykorzystania toru linii kolejowej 227 do jazd pociągów pasażerskich.

Usprawni to również połączenie pomiędzy centrum miasta z dzielnicą Gdańsk Nowy Port (obszary przemysłowe i rejon portów), a także po zakończeniu Euro 2012, pozwoli na wykorzystanie linii kolejowej nr 249 w obsłudze stadionu i terenów wokół niego.