Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

W ciągu ostatnich pięciu dni PKP CARGO S.A. skierowało w sumie 225 lokomotyw, głównie spalinowych, do pomocy przy udrażnianiu ruchu pociągów pasażerskich, sparaliżowanego przez panujące warunki atmosferyczne.

Trudna sytuacja eksploatacyjna na sieci PKP, jaka ma miejsce z powodu fatalnych warunków atmosferycznych, głównie ze względu na oblodzoną trakcję, byłaby jeszcze gorsza, gdyby nie lokomotywy i maszyniści PKP CARGO.

Wychodząc naprzeciw potrzebom w innych spółkach przewozowych, PKP CARGO S.A. zaangażowało znaczne ilości środków trakcyjnych z przeznaczeniem do usuwania skutków ataku zimy i pomocy przy udrażnianiu ruchu pociągów pasażerskich.

W tym celu w ciągu ostatnich pięciu dni wydano do pomocy łącznie 192 lokomotywy spalinowe, 33 lokomotywy elektryczne oraz zatrudniono dodatkowo 292 maszynistów.

Najwięcej środków zaangażowanych było w dniach 11 stycznia (55 lokomotyw spalinowych, 9 elektrycznych i 91 maszynistów) oraz 10 stycznia (45 lokomotyw spalinowych, 11 elektrycznych i 78 maszynistów). W kolejnych dniach zapotrzebowanie na lokomotywy PKP CARGO ze strony innych spółek było już mniejsze, ale akcja usuwania skutków ataku zimy jeszcze się nie zakończyła i jej ostateczny bilans na pewno będzie większy.

Pod względem terytorialnym w akcji uczestniczył tabor Spółki na terenie czternastu spośród szesnastu zakładów Spółki, przy czym zdecydowanie największe było zaangażowanie PKP CARGO w udrażnianiu ruchu kolejowego na terenie Śląskiego Zakładu Spółki (47 lokomotyw spalinowych, 2 elektryczne i 105 maszynistów), Śląsko-Dąbrowskiego Zakładu Spółki (43 lokomotywy spalinowe, 3 elektryczne i 54 maszynistów), Małopolskiego Zakładu Spółki (33 lokomotywy spalinowe, 3 elektryczne i 36 maszynistów) oraz Świętokrzyskiego Zakładu Spółki (23 lokomotywy spalinowe, 3 elektryczne i 38 maszynistów).

(fot: - PKP Cargo)

Autor: (źródło: PKP Cargo: 13.01.2010)