baner
baner
baner
Pixel Sp. z o.o.

Fotogaleria

galeria
Konkurs Mam Talent 2015

Sonda

Co twoim zdaniem robi Urząd Transportu Kolei?

Wspiera rozwój kolei
Hamuje rozwój kolei
Nie mam zdania

Newsletter

Zawsze aktualne informacje

Logowanie

Nie masz konta?
Zapomniałeś hasło?
Jesteś tutaj:

PKP CARGO rozpoczęło przewozy w Czechach w tranzycie do Austrii

PKP CARGO S.A. rozpoczęło samodzielną realizację przewozów w Republice Czeskiej w tranzycie do Austrii. Przewozy są realizowane dla Fiat Auto Poland w relacjach z Polski do Włoch.

Pierwszy pociąg odjechał ze stacji granicznej Breclav w kierunku do Polski w dniu 25 sierpnia br. (w relacji Torino – Tychy). Przewozy dla włoskiego producenta samochodów są obecnie obsługiwane przez trzech przewoźników:

  • Trenitalia - na odcinkach linii kolejowych Włoch;
  • Rail Cargo Austria - na odcinkach linii kolejowych Austrii;
  • PKP CARGO - na odcinkach linii kolejowych Republiki Czeskiej i Polski.

Pociągi ze strony PKP CARGO są przekazywane przewoźnikowi Rail Cargo Austria w stacji Breclav (stacja graniczna przejścia granicznego Breclav – Hohenau).

W relacji Polska – Republika Czeska przewozy są realizowane przez przejście graniczne Petrovice u. Karvine – Zebrzydowice. Na terenie Polski przewozy są obsługiwane przez Śląsko–Dąbrowski Zakład Spółki.

Do tej pory PKP Cargo samodzielnie obsługiwało przewozy na terenie Republiki Czeskiej do poszczególnych stacji tego kraju oraz w tranzycie na Słowację (stacja graniczna Cadca – w ramach współpracy z przewoźnikiem słowackim ZSSK Cargo).

Rozpoczęcie przewozów w tranzycie do Austrii było poprzedzone wielomiesięcznymi przygotowaniami, w ramach których nastąpiło pozyskanie przez PKP CARGO od firmy MRCE Dispolok czterech lokomotyw Siemens E189 (typ ES64F4), posiadających dopuszczenie do ruchu po torach kolejowych m.in. Polski, Czech, Austrii i Niemiec.

- Rozpoczęcie samodzielnych przewozów przez teren Republiki Czeskiej do Austrii stanowi realizację strategii Spółki, mającej na celu rozwój przewozów transgranicznych. Działania te pozwalają w szczególności na zwiększenie efektywności transgranicznych przewozów towarowych z sąsiednimi kolejami (poprzez m.in. skrócenie czasu przewozu) oraz poprawę obsługi klienta. Powinno się to przyczynić do pozyskania większej ilości ładunków na tory kolejowe – mówi Witold Bawor, członek zarządu PKP CARGO ds. eksploatacyjnych.


Autor: (źródło: PKP Cargo, 31.08.2010)

Jesteś zalogowany jako: Gość
Aktualizacja: 13-02-2018 
Powered by Heuristic
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności.