Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

Nowy dworzec główny w Krakowie budować będzie Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego „BUDUS” S.A.. Wybrany generalny wykonawca zrealizuje inwestycję za 63 miliony złotych brutto. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej (Program Infrastruktura i Środowisko) oraz funduszy Budżetu Państwa.

Nowoczesny, przyjazny pasażerom, dworzec będzie elementem nowoczesnego węzła komunikacyjnego, ponieważ połączy ze sobą podziemny krakowski tramwaj, parking dla samochodów, dworzec komunikacji autobusowej i dzięki połączeniu kolejowemu port lotniczy w Balicach.

Prace budowlane mają się rozpocząć w III kwartale 2010 roku. Nowy dworzec będzie gotowy w II kwartale 2012 roku.

Opis inwestycji

Projektowany dworzec stanowi węzeł przesiadkowy różnych rodzajów transportu publicznego i jest zintegrowany komunikacyjnymi ciągami pieszymi z dworcem regionalnym PKS i komunikacją miejską tj. przystankami autobusowymi oraz tramwajowymi, w tym przystankiem podziemnego szybkiego tramwaju. Ciągi piesze łączą również dworzec kolejowy z centrum handlowym pn. Galeria Krakowska. Łączna powierzchnia użytkowa dworca wynosi 14 993 m2. Projektowana szerokość do 65 m, długość 115m, wysokość ok. 7 m.

Projekt obejmuje wykonanie dokumentacji projektowych i technicznych oraz wykonanie robót budowlano-montażowych budowy dworca kolejowego pod układem torowo-peronowym stacji Kraków Główny. Projektowany dworzec stanowi węzeł przesiadkowy różnych rodzajów transportu publicznego i jest zintegrowany komunikacyjnymi ciągami pieszymi z dworcem regionalnym PKS i komunikacją miejską tj. przystankami autobusowymi oraz tramwajowymi, w tym przystankiem podziemnego szybkiego tramwaju. Ciągi piesze łączą również dworzec kolejowy z centrum handlowym pn. Galeria Krakowska. W rozwiązaniach projektowych uwzględnia się dostosowanie obiektu dla obsługi osób niepełnosprawnych oraz proekologiczne materiały i urządzenia oraz nowoczesne systemy sterowania mediami. Projekt obejmuje również sprawowanie nadzoru inwestycyjnego.

Realizacja projektu przyczyni się do zintegrowania pasażerskiego transportu kolejowego z innymi rodzajami transportu publicznego oraz do zwiększenia dostępności społeczeństwa do przestrzeni publicznej, a w tym obsługi osób niepełnosprawnych. Poprawa połączenia pomiędzy peronami a budynkiem dworca (wyeliminowanie obecnego długiego dojścia pieszego z dworca na perony).

Celem PKP S.A. jest podniesienie standardu obsługi podróżnych, w tym osób niepełnosprawnych, zwiększenie bezpieczeństwa na stacji oraz skrócenie czasu na zmianę środka transportu. Bezpośrednie połączenie schodami ruchomymi i windami pomiędzy dworcem a peronami.

Autor: (źródło: PKP S.A., 12.07.2010)