Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

20 lipca 2010 r., w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie, odbyło się otwarcie ofert na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku linii kolejowej E30 Dębica – Sędziszów Małopolski.

Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zadania kwotę 833 365 774,00 PLN brutto.

Wpłynęło 6 ofert, złożonych przez:

1. Konsorcjum firm:

• STRABAG Sp. z o.o. Pruszków (Lider)
• STRABAG Rail GmbH Bahnhofstrasse 17 D-97922 Lauda-Königshofen Niemcy
• TRAKCE a.s. ul. Hlavkova 428/3 702 00 Ostrava – Moravska Ostrava a Privoz Republika Czeska
  TRAKCE-TOR Cieszyn
• P.B.S. „TRANSKOL” Sp. z o.o. Kielce
  

oferta na kwotę 636 858 436,77 PLN brutto.

2. Konsorcjum firm:

• FCC CONSTRUCCIÓN S.A. Avenida General Perón 36, 28020 Madrid, Hiszpania (Lider)
• TOR-KAR-SSON Sp. z o.o. Warszawa
 

oferta na kwotę 551 424 111,87 PLN brutto.

3. Konsorcjum firm:

• Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. Wrocław
• Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o.
 

oferta na kwotę 499 186 668 PLN brutto.

4. Konsorcjum firm:

• PKP Energetyka S.A. Warszawa (Lider)
• Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. Warszawa
• Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno – Torowe Sp. z o.o. w Gdańsku
 

oferta na kwotę 508 275 135,02 PLN brutto.

5. Konsorcjum firm:

• FEROCO S.A. Poznań (Lider)
• TORPOL Sp. z o.o. Poznań
• Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o.
• Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. Zawiercie
 

oferta na kwotę 587 239 270,70 PLN brutto.

6. Konsorcjum firm:

• ZUE S.A. Kraków ( Lider )
• OHL ŽS a.s. Burešova 938/17 66002 Brno-střed Rebublika Czeska
 

oferta na kwotę 503 454 096,62 PLN brutto.

Po otwarciu ofert, komisja przetargowa przystępuje do analizy złożonej dokumentacji i wyboru najkorzystniejszej oferty. Postępowanie dotyczy realizacji robót budowlanych na odcinku o długości 22,1 km, w zakresie:

• układu torowego i odwodnienia torów,
• obiektów inżynieryjnych,
• obiektów kubaturowych, peronów, małej architektury i sieci sanitarnej,
• skrzyżowań z drogami w poziomie szyn i dróg dojazdowych
• urządzeń sterowania ruchem i diagnostyki,
• sieci i urządzeń teletechnicznych,
• sieci trakcyjnej,
• sieci i urządzeń elektroenergetyki nietrakcyjnej.
  
  

Zadania są realizowane w ramach Projektu „Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30

„Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Autor: (źródło: PKP PLK S.A., 21.07.2010)