• objęcia szczególną ochroną przewozu transportem kolejowym towarów niebezpiecznych z grupy tzw. towarów wysokiego ryzyka (TWR) na terenach administracyjnych miast: Warszawy, Poznania, Wrocławia i Gdańska włącznie z ich konwojowaniem,
• eliminowania przejazdów pociągów TWR przez stacje węzłowe, w dniach przeprowadzania rozgrywek turniejowych w miastach – gospodarzach na co najmniej 6-8 godzin przed i po zakończeniu meczu,
• przeszkolenia drużyn trakcyjnych oraz personelu technicznego (rewidentów taboru) w zakresie zwracania szczególnej uwagi na wszelkie nieprawidłowości stwierdzone podczas przygotowania pociągu do jazdy,
• zapewnienia właściwej identyfikacji personelu upoważnionego do przebywania na obszarach kolejowych i w pojazdach kolejowych,
• dostarczania (planowania) towarów niebezpiecznych – strategicznych (paliwa, określone środki chemiczne) – w okresie najniższego natężenia ruchu,
• rozważenia możliwości konwojowania pojazdów kolejowych przewożących towary niebezpieczne przez newralgiczne miejsca (punkty) – skrzyżowania, mosty,
• ustalenia (proponowania) tras przewozu towarów niebezpiecznych z ominięciem ośrodków sportu, stref kibica, ośrodków treningowych, zgrupowań sportowców i kibiców,
• przewozy tranzytowe towarów niebezpiecznych objąć szczególnym dozorem,
• utrzymywać w gotowości siły i środki przewidziane do działań w przypadku powstania zdarzeń z towarami niebezpiecznymi oraz do usuwania skutków tych zdarzeń.
  
  

Podstawą do wydania niniejszego komunikatu są zobowiązania wynikające z ustaleń Zespołu ds. przygotowania transportu kolejowego (na terytorium RP) na czas trwania finałowego turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO2012 TM oraz rekomendacji dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych zawartych w piśmie Podsekretarza Stanu MT, BiGM Pana Macieja Jankowskiego, z dnia 18 kwietnia 2012 r. znak BZK2aj-21/4-80/12.