Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

15 kwietnia 2010 r. w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie, otwarto oferty dla zadania pn.: „Poprawa dostępności linii nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim poprzez modernizację odcinka Kraków Bonarka – Kraków Swoszowice dla linii kolejowej nr 94  Kraków Płaszów – Skawina”.

Dziewięciu oferentów ubiega się o realizację kontraktu, na który zarezerwowano w RPO Województwa Małopolskiego przewidziano kwotę 28 ml zł. Otrzymano następujące oferty, złożone przez::

• Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Poznań sp. z o.o.
 

oferta na kwotę 18.126.286,49 zł brutto

Konsorcjum Firm:

• FEROCO S.A. Poznań,
• FORPOL sp. z o.o. Poznań
• LINEAL sp. z o.o. Poznań
   

oferta na kwotę 21.939.130,86 zł brutto

• STRABAG sp. z o.o. Pruszków
   

oferta na kwotę 23.279.291,65 zł brutto

• Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury sp. z o.o. Warszawa
   

oferta na kwotę 17.065.360 zł brutto

Konsorcjum Firm:

• Przedsiębiorstwo TOR-KAR-SSON Zbigniew Kargul Warszawa
• Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie sp. z o.o.
   

oferta na kwotę 20.264.200 zł brutto

Konsorcjum Firm:

• VolkerRail sp. z o.o. Wrocław
• Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej sp. z o.o. DOLKOM Wrocław
• Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Lublinie EXPOL S.A.
• Projekt-Bud sp. z o.o. Warszawa
   

oferta na kwotę 21.227.478,92 zł brutto

• Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego TRANSKOL sp. z o.o. Kielce
   

oferta na kwotę 23.714.337,09 zł brutto

• Schweerbau GMBH Niemcy
   

oferta na kwotę 18.518.380 zł brutto

• Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A.
   

oferta na kwotę 20.772.155,83 zł brutto.

W dalszej części komisja przetargowa przystępuje do analizy i oceny złożonej dokumentacji, celem wyboru najkorzystniejszej oferty.

Projekt modernizacji linii nr 94 będzie realizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2007 – 2013..

Celem projektu jest poprawa i usprawnienie systemu transportu publicznego na obszarze województwa małopolskiego, przyczyniającego się do zwiększenia atrakcyjności gospodarczej regionu i systemu kolejowych, przewozów pasażerskich.

Zakłada on niezbędne przywrócenie parametrów techniczno-eksploatacyjnych dla usprawnienia funkcjonowania linii nr 94 na odcinku od km 3.128 do 7.092.

Zakres prac obejmuje modernizację infrastruktury kolejowej na w/w odcinku, tj.: torów, obiektów inżynieryjnych, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, systemów blokad liniowych na przyległych szlakach oraz urządzeń zabezpieczania ruchu na przejazdach kolejowych.

Autor: (źródło: PKP PLK S.A., 16.04.2010)