• Modernizacja odcinka Podłęże – Bochnia w km 16,000 – 39,000
• Modernizacja odcinka Bochnia– Biadoliny w km 39,000 – 61,300
• Modernizacja odcinka Biadoliny – Tarnów w km 61,300 – 80,200 
  

Ogólna wartość 3 umów obejmujących odc. Podłęże –Tarnów to 1 509,99 mln PLN. 

W ramach modernizacji planuje się wykonanie m.in. następujących robót budowlanych:

modernizacja linii do standardów oraz wymogów umów międzynarodowych AGC (o głównych międzynarodowych liniach kolejowych) i AGTC (o głównych międzynarodowych liniach kolejowych transportu kombinowanego) tj.: 

• prędkość V=160 km/h dla ruchu pasażerskiego i V=120 km/h dla ruchu towarowego,
• modernizacja układu torowego na długości 64,0 km linii dwutorowej (ponad 167 km torów i ok. 200 rozjazdów)
• przebudowa 7 stacji (Podłęże, Kłaj, Bochnia, Brzesko, Bogumiłowice, Tarnów Mościce, Tarnów,
• przebudowa 8 przystanków osobowych (Staniątki, Szarów, Stanisławice, Cikowice, Rzezawa, Jasień Brzeski, Biadoliny i Sterkowiec),
• na przebudowywanych stacjach i przystankach budowa nowych peronów z dojściami przystosowanymi do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych,
• przebudowa lub budowa 170 szt. obiektów inżynieryjnych, w tym 55 wiaduktów i mostów oraz 115 przepustów, 
  modernizacja 8 przejazdów w poziomie szyn,
• przebudowa lub budowa 9 szt. podziemnych przejść dla pieszych (Podłęże, Staniątki, Kłaj, Bochnia, Brzesko, Biadoliny, Bogumiłowice, Tarnów Mościce i Tarnów),
• budowa 12 szt. przejść ekologicznych dla zwierząt,
• budowa ok. 42 km ekranów akustycznych,
• przebudowa sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji, 
  

Efekty projektu: 

• pobudzanie rozwoju gospodarczego na szczeblu regionalnym i krajowym,
• poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
• zwiększenie efektywności wykorzystania linii kolejowych,
• zmniejszenie negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne,
• likwidacja istniejących ograniczeń prędkości,
• dostosowanie infrastruktury kolejowej do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych,
• skrócenie czasu przejazdu. 
  

W okresie od 1 czerwca 2011r. do 31 sierpnia 2011r. nie planowane są zamknięcia torów na odcinku Podłęże – Tarnów. 

Przewidywane zakończenie realizacji robót na całym odcinku Podłęże – Tarnów – 31 grudnia 2014r.