Fotogaleria

Sonda

Newsletter

Logowanie

Klimatyzowany dworzec kolejowy w Zielnej Górze będzie pierwszym tego typu obiektem w Polsce. Po zainstalowaniu systemu nawiewno-grzewczego, zamiast centralnego ogrzewania, budynek w zimie będzie się szybciej nagrzewał, a w lecie w środku będzie panował przyjemny chłód. Powstawaniu nieprzyjemnych zapachów w budynku zapobiegnie odpowiednia wentylacja. Estetyka wnętrza także będzie na wyższym poziomie, ponieważ znikną kaloryfery. Ogrzewanie nawiewne umożliwi również lepsze gospodarowanie ciepłem.

Dotychczas podczas prac remontowych na dworcu w Zielonej Górze przeprowadzono termomodernizację zewnętrznych ścian osłonowych, wybudowano nowe sanitariaty z przystosowaniem dla osób niepełnosprawnych, zagospodarowano dla potrzeb najemców ponad 700 m2 pustostanów, a także wykonano instalację klimatyzacyjną w budynku.

W 2009 roku pozostała do wykonania instalacja monitoringu oraz remont pokrycia dachowego. Natomiast na 2010 r. zaplanowano remont holu obejmujący swym zakresem zagospodarowanie i nowy wystrój wnętrza.

Prace na dworcu w Zielonej Górze mają się planowo zakończyć do końca czerwca 2010 r.

Całość prac związanych z modernizacją dworca kolejowego w Zielonej Górze będzie kosztować ok. 5 mln zł.

Polskie Koleje Państwowe S.A. są właścicielem około 2600 dworców kolejowych i zarządcą nieruchomości.

Plany spółki na najbliższe lata to unowocześnienie kilkudziesięciu i budowa nowych dworców kolejowych. Rocznie na ten cel przeznaczane jest od 30 mln do 50 mln zł. Jak informuje PKP suma sięgałaby 800 mln zł, gdyby nie to, że będąc spadkobiercą Przedsiębiorstwa Państwowego PKP musi spłacić dług historyczny w wysokości 6 mld zł. Roczna obsługa długu to około 600 mln zł.

PKP S.A. twierdzi, że chce dążyć do tego, aby zmodernizowane i powstające nowe dworce były przyjazne pasażerom, bezpieczne, spełniały standardy europejskie.

Autor: (źródło: Michał Wrzosek, Rzecznik Prasowy PKP S.A., 12.05.2009)